Pumpa s lopaticama i zupčasta pumpa dvije su najčešće vrste pumpi koje se koriste u automatima za točenje goriva. Imaju različite dizajne i radne karakteristike, koje su prikladne za potrebe različitih benzinskih postaja. Razumijevanje njihovih osnovnih razlika može vam pomoći da odaberete odgovarajuću vrstu pumpe - ovdje je kratko objašnjenje usporedbe.
--Princip rada:
Krilatna pumpa ostvaruje funkcije usisavanja i pražnjenja ulja kroz rotirajuće lopatice (montirane na rotoru). Lopatice se automatski prilagođavaju kako bi održale čvrsto brtvljenje, čime se smanjuje curenje. Zupčasta pumpa se, s druge strane, oslanja na dva međusobno povezana zupčanika: kada se zupčanici okreću, oni hvataju gorivo i transportiraju ga od ulaza do izlaza. Uski razmak osigurava učinkovitu isporuku.
--Performanse i kompatibilnost:
Pumpa s lopaticama pruža stabilniju brzinu protoka (45 - 65 litara/minuti). Rade uz razinu buke manju ili jednaku 72 decibela, prikladnu za goriva niske do srednje viskoznosti kao što su benzin ili mješavine etanola. Na benzinskim postajama sa značajnim varijacijama u opterećenju, oni također nude prednosti-uštede energije.
Zupčasta pumpa ima robusnu pouzdanost, izdržljivost i manje komponenti. Mogu se nositi s gorivima visoke{1}}viskoznosti (teški dizel, biodizel) i malim količinama nečistoća te mogu raditi na ekstremnim temperaturama (-40 stupnjeva do 80 stupnjeva). Raspon protoka je 45 - 90 litara/minuti, s rasponom pogreške od ±0,5%, a mogu izdržati vibracije i upotrebu visokog intenziteta.
--Održavanje i trošak
Obično je lopatična pumpa jeftinija od zupčaste pumpe. Pumpa s lopaticama zahtijeva češće održavanje - s vremenom će se lopatice istrošiti, posebno kada se koristi nečisto gorivo, što će dovesti do povećanja dugoročnih-troškova održavanja. Zupčasta pumpa ima jednostavniju strukturu pa se lakše održava i ima manje troškove održavanja. Također imaju dulji vijek trajanja u teškim uvjetima. Još jedna važna razlika je u tome što zupčaste pumpe imaju manju vjerojatnost kvara u vrućim okruženjima, kao što je Zimbabve, gdje većina kupaca koristi dozatore goriva za zupčaste pumpe.
Ukratko, razlike ovise o vrsti goriva, prometnim uvjetima i okolini - krilne pumpe prikladne su za glatke, učinkovite i niske{1}}viskozne primjene; zupčaste pumpe prikladne su za robusne, izdržljive i -u širokoj-korištenim scenarijima visoke-potrašnje.
